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​建築設計

華富邨由當時建築師廖本懷所設計,概念是希望能夠有效地善用該處土地資源,同時又能夠讓居民享受海景風景。加上該處地勢高低不平,因而衍生出上下邨設計。​這樣設計可盡量確保每個單位都有開揚的景觀,而又同時能夠因地制宜,容納最大,約五萬人的居住人口。​​

華富邨以「巿鎮中心」概念發展,原因是它遠離巿中心,附近亦缺乏社區設施。房委會在1964至1965年的周年報告首次提及邨內設施數目,並在1967年的周年報告闡述「巿鎮中心」(town centre)這個概念:「華富邨的『巿鎮中心』包括商場及街巿設施、冰室及一間酒樓、銀行、一間社區會堂、郵政局、巿政局的公共圖書館、各類醫療服務、青年中心,以及大量其他商業、文化及娛樂設施。這座社區中心共五層,屋邨內三座多層停車場的其中一座就位於其中;而每座多層停車場的天台都設有兒童遊樂場。這個社區中心將會是屋邨的心臟,小朋友可在那裡嬉戲、居民則可前來購物或散步消閒。此外這裡有著舒適而光猛的平台,空間大於兩英畝,從平台可以望到大海、香港仔漁港、鴨脷洲及南丫島的壯麗景色。」(根據英語原文翻譯。)​

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照片由香港特別行政區政府新聞處提供

​上邨

華富上邨總共有六棟雙塔式大廈, 1970年開始入伙,包括華昌、華泰、華生、華興,及後來擴建最遲入伙的華景樓和華翠樓。

直至1978年,整個華富邨建築過程才正式完結。

六棟雙塔式大廈都有高低座之分,分別樓高22、24、26及27層,於兩座之間有相連和相通的走廊和天井平台。天井平台位於斜坡之上,因此雖然位於「地面」,但其實已經是三樓或者四樓。

高低座的設計盡量令視野保持開揚,亦能夠令大廈更有彈性地坐落於不同水平的地盤上。例如華泰樓的高座底部連接低座四樓,節省平整斜坡的成本;華昌樓的居民可以利用升降機塔,由地面華富道直達四樓平台,再穿過平台過馬路,經二號停車場升降機至華泰樓低座。

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